好音讯！文爱 剧情

沈阳地铁3号线、6号线

又有新发扬！

3号线砂阳站

近日，由中铁结净局承建的

沈阳地铁3号线砂阳站

主体结构施工顺利完成文爱 剧情

地铁3号线砂阳站车站总长156米，尺度段宽22.9米，站台宽度14米，为岛式站台车站，三层三跨拱顶直墙结构，结构顶板覆土厚度约6.4米，底板埋深达31米，车站主体接收PBA工法施工。车站施工进程中下穿多条市政管线和多处住户楼，同期邻近既有地铁线，施工难度大。

为确保工程发扬顺利，沈阳地铁集团与施工单元中铁结净局提前权术，周到部署，狠握进程，强化细节，屡次组织召开决议磋议会和内行论证会，充分研判预控风险成分，完善安全保险设施和救急处治预案，左说明质情况组织开展实战演练、桌面推演。同期，严格落实高危工序指点带班轨制，推动安全责任轨制化、宽泛化，强化“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快闭塞、勤量测”原则，加强施工中对既有车站监测，升迁监测频率，实时反映监测数据，确保了本车站安全幽静有序缔造。

6号线下河湾站

11月23日

跟着终末一方顶板混凝土浇筑完成

由中铁六局承建的

沈阳地铁6号线下河湾站

主体结构顺利封顶

地铁6号线下河湾站车站总长216.4米，尺度段宽度20.7米，为岛式站台车站，地下两层矩形框架结构，顶板覆土约3.5米，底板埋深约17.3米，车站主体结构接收明挖法施工。车站周边管线犬牙相错，施工环境较为复杂，施工难度大。

为高效激动工程缔造，沈阳地铁集团与施工单元中铁六局超前标的，积极搪塞管线迁改、大电引进、降排水等影响成分，加强与各产权单元及相干部门交流，提前办理相干手续，遵循激动管线迁改和交通导改等前期责任，为车站主体施工创造条目。施工中，无间优化施工决议文爱 剧情，完善安全保险设施和救急处治预案，狠握安全和质地，在整体参建东谈主员的勤勉下，顺利完成了下河湾站主体结构施工任务，为后续工程本质奠定了坚实的基础。