全部绿灯横穿近5公里的亦庄，已成了好多住户的开车日常；翻开导航，等红灯时看着不休变化的倒计时，心里不再慌乱；突发交通事故、行将出现交通拥挤，速即能收到官方领导……不经意间，北京亦庄经济工夫设备区的智能交通水平kk44kk.cn，运转让每一位住户有了躬行的感受。在这些“润物细无声”变化的背后，北京高档别自动驾驶示范区的建造后果，正在日益影响北京东说念主的生涯。

 

驾驶体验：过程27个灯控路口只遇4次红灯

下昼4点，家住亦庄河西地区的王先生驾车出行。

从科创五街与经海路的交叉口驶入，车流运转增多，车速大致保握在时速四五十公里。筹商几个路口王人是绿灯，车流丝滑通行。1.7公里后，车子抵达东环中路路口，碰到第一个红灯。

王先生告诉记者，前些年，从亦庄东部的科创五街到西部的三海子路，即使非岑岭期不堵车的情况下，至少也要耗时半个小时，“最不顺的时候，差未几每个路口王人要遇红灯泊车。天然等候时期并不长，但架不住不休起步泊车，心态也越来越躁急。”从2022年运转，雅雀无声间，遭逢绿灯的情况增多了，路口等候越来越少。到了本年，每天王人要过程的大致27个有信号灯的路口，最多也就遭逢三四个红灯，其他王人能在绿灯下快速通过。

让王先生感受到“全部绿灯”的畅快，恰是明慧交通带来的便利。王先生说：“现时亦庄说念路酿成了一条条竣工的‘绿波带’，车辆行驶时不错不泊车一次通行，惟有走上这个绿波带，给我的嗅觉是‘河说念不淤塞了，像水相通流动起来了’。”

果真，从荣京东街东口到荣京西街西口，3.1公里的说念路，王先生的车子保握底本的车速，全部直达，在公园北环路上遭逢了第二个红灯。从这里折向南，沿三海子东路至南口，总体而言依然畅通，抵达至极时约是下昼4时15分。也即是说，王先生开车行驶了10余公里，用时约15分钟。

“绿灯”背后：全天革新110屡次红绿灯配时

在亦庄257个照旧兑现动态优化配时的路口kk44kk.cn，各方针红绿灯变化的时常拒绝可证实说念路车流的实质情况革新，平均每天动态革新达110次。前一个10分钟，南向北绿灯通行时期是40秒，后一个10分钟，它照旧变成了30秒，而东向南的左转方针可能多了5秒。24小时内，这个变化要发生110屡次。斟酌到午夜时段配时险些不变的成分，在交通岑岭期内，这个变化险些是及时的。路面上往往刻刻车流王人发生着变化，而路口信号灯的红绿周期也在往往刻刻革新。

 

或者作念到全天革新110屡次配时，成绩于照旧在亦庄搭建起的“车-路-云-网-图”五大体系的“网联云控式高档别自动驾驶示范区”。路边不起眼的灯杆、路口上方闲居的探头架、一辆正在说念路上行驶的无东说念主驾驶汽车，王人不错将海量的通行数据反馈并集成到智能系统当中，自动生成下一个时段的信息指示，回传到路口的信号灯驱散系统。

矜重此项责任的北京车网公司交通业务总监吴辉说：“理思情况下，正常速率行驶的车不错筹商通过9个绿灯路口，但在实质日常愚弄中，斟酌到交叉说念路上车流的行驶情状，一般能达到五六个路口绿灯通行，大致3公里的距离，就照旧很令东说念主怡悦了。从市民当今的驾驶体验上，五六个路口之后等半分钟左右的红灯，极少儿不影响遵守。”

人体艺术

现时，绿波带照旧隐敝了亦庄中枢区域的西环路、蕃昌路、荣京街、永昌路、同济路、宏达路等主线说念路。

数据线路，从建造绿波带运转时的2022年到2023岁首，亦庄地区的交通流量增长了19.7%，但同期期的平均车速却普及了15%。而后过程智能路口的握续优化，2023年齿首至年底，车流量又增多了6%，而车辆平均速率普及了22%。

要思“全部绿灯”，是否需要驾驶东说念主刻意去“赶灯”？“毋庸”，北京市高档别自动驾驶示范区责任办公室副主任陈严阐扬说：“当今有了这样刺眼的说念路数据和如斯往往的配时革新之后，绿波带毋庸刻意去‘赶’——惟有开车正常走，你到了路口，那儿恰好即是绿灯。”

“明慧交通”：将在更广界限普及

在亦庄路口等候红灯，手机导航软件上不错明晰地线路着红灯的倒计时。看着倒计时的变化，司机不会再感到慌乱。

 

市公安交管局科信处民警张清翔说，现时在亦庄自动驾驶示范区的界限内，路口信号灯的信息及时推送给导航软件，天然变化往往，但在软件上袭取到的信息完全同步，市民可释怀使用。

现时，“红灯临了10秒”倒计时的线路，已在包括向阳CBD、望京等区域内的城区300余处路面试点愚弄，未来还将逐步实行到更多区域。

此外，但凡大数据或者预判出的交通拥挤、片刻发生的交通事故，明慧交通系统王人能作念到“秒”级反馈，赶紧检索并判断其影响界限，既可由交管部门用于快速开展说念路解决，也能提供给隔壁司机，协助其遴荐其他说念路。在亦庄，算作“优先级”更高的消防车、救护车，还能享受到明慧系统“一键护航”的处事：正在参预责任状态的消防车和救护车，通过随车IPAD，向系统提交通行肯求，经快速审核并通过之后，这些车辆可在途中完全享受“全部绿灯”。

自2021年4月于今，示范区建造日益深切，多样顶端科技不休融入到亦庄地区60平方公里界限内的每一条说念路、每一个路口，这片地皮正在科技力量的带动下，日益“明智”起来。

 

本年内，示范区4.0阶段的筹划建造将启动。在这个新阶段里，“车-路-云-网-图”的各项表率体系将加速构建，转头梳理酿成智能网联汽车城市级愚弄的“北京样式”。今后，越来越多的说念路和车辆将愈加智能、愈加“明智”，不仅能让市民体会到愈加智能、高效的通行体验，这种熟识的智能交通样式也将在世界或更广界限内赢得普及。         

解词：绿波带

绿波带即是在指定的交通领路上，当限定好路段的车速后，条件信号驱散机证实路段距离，把该车流所过程的各路口绿灯肇端时期，作念相应的革新，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，恰好遭逢“绿灯”。

记者：安心，甘南