探花 眼镜

　　在当天揭幕的第六届世界智能安全大会举座大会上，上汽集团（600104）副总裁、总工程师祖似杰发表主题演讲，向与会客东谈主共享了上汽积极打造具有安全保险的电动智能汽车居品，让用户释怀使用自动驾驶等智能化功能的具体实施。

　　永恒将车辆安全摆在最贫苦的位置

　　祖似杰暗示探花 眼镜，“安全是整车的底线，最初的、亦然必须的是要确保整车的安全”。

　　上汽集团永恒将车辆安全摆在最贫苦的位置，在整车筹算研发、坐褥制造、售后爱戴等措施构建了全进程的整车安全保险体系。在整车安全上，上汽聚焦整车结构、主被迫、车辆照明和安全视线、轮胎和刹车系统等方面的安全，基于上汽珠峰机电一体化架构，第三代荣威RX5以高分赢得CNCAP 5星认证，同期，MG HS、MG4等多款居品也接踵赢得过ENCAP 5星认证。

　　在新能源电板上，聚焦能源电板干系的安全本色，基于上汽“魔方电板”，荣威、名爵品牌推出了包含“零燃保险”、“三电毕生质保”、“新老车主同享”在内的“超等安芯开心”，体现了上汽关于新能源汽车居品安全的实力和信心。

　　自动驾驶对整车安全淡薄挑战

　　自动驾驶是未回电动智能汽车的中枢组成部分。从市集发展看，自动驾驶的浸透率显耀晋升。本年1-6月，国内L2++的浸透率还是寥落14.5%。公共来看，2023年具有城市NOA功能的智能汽车数目探花 眼镜，较2022年同比增长寥落60%。

　　从工夫发展看，自动驾驶中枢工夫加快迭代。在整车电子及软件架构上，漫步式架构逐步向中央集考取演进，上汽也将会在来岁上半年推出中央齐集+区域截止的量产车型。软件算法上，当今正加快向端到端智能驾驶算法加快演进。系统组成上，跟着软件算法智力的不休梗阻，感知系统结构更浅易、资本更低，去高精舆图的趋势已较为笃定。异日，单车智能+车路协同的工夫蹊径将是自动驾驶的贫苦发展主义，其中，数据、算力和算法是决定单车智能水平的要害身分。

　　祖似杰以为，“自动驾驶系统的复杂性为实现整车安全磋议淡薄了浩大挑战”。

　　打造具有安全保险的电动智能汽车

　　上汽集团永恒信守整车安全这一底线，通过明确磋议、优化工夫、完善体系，捏续为用户打造具有安全保险的电动智能汽车居品，让用户释怀使用自动驾驶等智能化功能。

　　在安全磋议上，实现电动智能汽车的全生命周期全域的安全。面向电动智能汽车的筹算阶段、考证阶段、初始工作阶段等全生命周期，上汽通过强化整车安全筹算、能源电板的安全筹算、智能化功能的安全筹算，以极大减少安全隐患。

　　在工夫框架上，构建工作电动智能汽车整车安全的总体决策。针对传统整车安全以及能源电板的安全，上汽整车还是赢得了CNCAP、ENCAP等行业组织的最高评价，值得一提的是，在能源电板上，上汽也将在行业内率先推出固态电板的量产居品，赓续已毕 “零燃”开心。针对自动驾驶等智能化功能的安全，上汽正在强化集聚和数据安全、功能安全、预期功能安全等风险的截止。

　　在组织体系上，完善电动智能整车缔造组织设定和进程体系。一方面，上汽组建跨企业、跨领域的援手委员会，共同作念好“集聚及数据安全、功能安全、预期功能安全”，并通过与外部构建深重调和促进酿成更友好的生态资源。另一方面，上汽在整车缔造过程中，鞭策将集聚和数据安全、功能安全和预期功能安全等措施四肢委派物，融入整车缔造进程。

　　2026年推出量产L3自动驾驶料理决策

　　近两年，上汽集团在电动智能汽车全生命周期全域安全磋议的交流下，依托整车安全的工夫框架和组织体系保险，已接续向市集委派了包括L2++、L3、L4等一系列高阶智能驾驶的整车居品和工作。

　　在L2++方面，以智己品牌为例，当今已量产的高阶智能驾驶功能已累计安全行驶寥落3亿公里，行将于下周上市的全新LS6将绽开世界城市NOA功能。

　　在L3方面，上汽集团是国内惟逐个家乘用车、商用车均入选首批智能网联汽车准入和启程通行试点名单的整车集团。祖似杰暗示，“上汽谋划在2026年底发布面向量产的L3自动驾驶料理决策”。

　　在L4方面，上汽Robotaxi居品已在临港、安亭等地累计行驶里程已达400万公里，实现生意订单超20万单。上汽友谈智途自动驾驶重卡和AIV工作已实现近10个场景的生意化运营，初步买通特定时候段、部分车辆的“无东谈主”运营。上汽将以安全为底线，捏续作念好电动智能汽车自动驾驶决策的迭代。

　　建言献计共同作念好安全的电动智能网联汽车

　　同期，祖似杰还积极建言献计，命令全行业共同作念好安全的电动智能网联汽车。

　　建议进一步完善面向自动驾驶的法律框架。当今国表里针对高级第自动驾驶功能的法例框架仍不完善，针对集聚和数据安全、功能安全、预期功能安全也衰退体系化的行业圭臬。上汽餍足借助本次智能网联汽车准入和启程通行试点的契机，和行业同仁充分磋议，一齐作念好这项圭臬化责任。

　　建议进一步健全面向自驾安全的测试资源。岂论是针对集聚和数据安全、功能安全，如故预期功能安全，齐需要弥漫的测试数据维持，但当今国表里在干系场景、测试用例、测试圭臬等方面还存在短缺，上汽但愿借助国表里同业资源一齐健全这个短板。

　　祖似杰暗示，“安全是整车的底线。但愿能和诸君伙伴共同信守电动智能汽车的安全底线，为破费者带来更好用户体验的居品和工作”。

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